留守武汉的外国人:特殊时期就该采取特殊手段
来源:留守武汉的外国人:特殊时期就该采取特殊手段发稿时间:2020-03-30 14:34:25


3月30日5时58分,防城港海上搜救中心接到报警,其亲属等4人于29日16时乘坐玻璃钢船出海钓鱿鱼,于当天20时在企沙口南5海里附近海域遇险失联,其家属在自行搜寻未果。接报后,防城港海上搜救中心立即启动应急响应,协调电信部门协助定位遇险人员位置,同时协调“北部湾拖9”“海巡1006”前往搜救,并协调过往船舶协助搜救,目前,失联人员尚未找到,搜救工作仍在继续。

当时海面漆黑一片,遇险船舶没有定位系统,给搜寻增加了难度,海事执法人员在前往救助的途中通过电话联系,约定利用灯光信号确定遇险船舶具体位置。2时40分,“岭南28”轮发现在钦州港三十万吨航道附近A6号航标附近闪烁微亮的灯光,靠近后调整探照灯角度,确认了报警遇险船舶。救援人员用缆绳将遇险船舶系固到“岭南28”后,慢慢将遇险船舶拉近至船尾固定,并放下梯子转移人员。3时20分,“岭南28”轮将6名遇险人员全部转移到船上,最终,6名遇险人员安全上岸,险情解除。

3月30日0时23分,北海海上搜救中心接到报警,两艘无名钓鱼船在北涠油田钻井平台附近海域因风浪大被困,两艘船上共计13人遇险,请求救助。接报后,北海海上搜救中心与钦州海上搜救中心协同联动,立即启动应急响应,协调附近船舶“德沃”轮、“南海217”轮前往救助,同时要求遇险人员穿戴好救生衣,做好自救措施。1时50分,“德沃”轮赶到现场救起3人。6时25分,“南海217”轮救起7人。7时07分,“南海217”轮又救起剩余3人。目前13名遇险人员全部获救,人员安全。

接到报警后,钦州海上搜救中心立即启动应急响应,一方面安抚群众情绪,指导遇险人员穿戴救生衣,做好自救措施,保持通信畅通;一方面立即协调 “新北部湾港1”拖轮以及附近船舶“岭南28”前往救助。

3月28日,国务院联防联控机制就恢复商品流通和商业秩序工作情况举行发布会。商务部消费促进司负责人王斌表示,受多种因素影响,2018年以来汽车销量下降,疫情也对汽车消费短期内产生较大影响,今年前两个月汽车消费在社会消费品零售总额中下降37%。

广西海上搜救中心温馨提醒:出海作业渔船要密切关注天气变化,注意接收渔业部门等行业主管部门的预警信息,提高安全风险防范意识,避免冒险出海作业,如在海上遇险,请及时拨打12395向当地海上搜救机构报警。

3月30日凌晨1时15分,钦州海上搜救中心接到一艘无名船舶在钦州港三墩附近海域因风浪大突发故障遇险的险情。当时,受冷空气影响,钦州港海面上出现大风大浪,由于遇险船舶是只有13米长的小木船且又失去动力,随时有倾覆危险。

29日新增出院2例。在院的125例(其中境外输入病例116例)中,轻型34例,普通型85例,重型2例,危重型4例。

截至3月29日24时,全省累计报告新冠肺炎确诊病例1484例,累计出院1351例,累计死亡8例。

记者了解到,6名遇险人员于29日14时左右乘小木船出海到钦州港三墩海域附近钓鱼,计划20时左右返航,在返航途中受大风浪影响,船舶摇晃厉害,螺旋桨突然被绳子缠住,导致船舶失去动力,危机时刻向钦州海上搜救中心求救。